聚焦两江非公有制企业丨德隆盛公司：小配件迸发大能量

　　习对民营经济发展格外的重视，党的十八大以来，作出了一系列重要指示，提出了一系列新理念新思想新举措，为完善中国特色社会主义市场经济体制、发展民营经济提供了根本遵循和科学指南。

　　重庆市推动民营经济高水平质量的发展大会指出，民营经济是重庆经济发展的重要组成部分，是重庆实现高水平发展的主力军；非公有制企业家是重庆的宝贵资源，是社会主义现代化新重庆建设的发动机。

　　为营造良好氛围，主动讲好非公有制企业和企业家故事，两江新区融媒体中心推出“聚焦两江非公有制企业”系列报道，深入讲述新区民营企业和企业家们奋力推动经济社会高水平发展的动人故事，全方位展现他们鼓足干劲、奋楫笃行、奏响高水平发展最强音的时代风采！

　　小配件不仅能支撑大配套，小产业还能干成大事业。如两江新区的重庆德隆盛实业有限公司（以下简称“德隆盛公司”），多年来始终致力于钻研生产各类汽车配件，其自主研发并拥有专利的车轮螺母，打破了车企对国外进口件的依赖，成功解决了这一汽车配件领域的“卡脖子”难题。

　　车轮螺母由钢帽和螺母体2个零件组合而成，用于将车轮固定在轮毂轴承上。虽然看着普普通通，只是个小配件，但对于车辆来说，车轮螺母不仅能起到装饰作用，更与安全紧紧相扣。

　　一直以来，车轮螺母只能从国外进口，以2个零件的形式组装，工序多、成本高，且常出现钢帽松动、变形等质量上的问题，不足以满足市场需求。

　　“拥有好的产品，才能在竞争中取胜。”德隆盛公司副总经理胡忠明说，“一定要打造出更优质的产品，这是董事长当时下的‘命令’。”

　　为了一个小小的车轮螺母，德隆盛公司工程师方德旺带团队，耗时3年多，日复一日的绘制图纸、对比数据、反复验证，终于创新设计研制出圆弧型六方面车轮螺母和钢帽总成件。

　　“我们终于有了自己的专利。”胡忠明自豪地说，“我们的车轮螺母不仅解决了钢帽松动、变形的问题，还因为是总成件，只需安装一次，为整车企业降低同类配件成本的10%-20%。”

　　2017年，一面印有Q1的旗帜在德隆盛公司上空飘扬。“Q1是英文‘Quality is No.1’的缩写，意思就是质量第一。这是福特对供应商产品质量的一个极有影响力的认可，是福应商在质量领域的最高荣誉。”胡忠明说。

　　小配件正在撬动大能量。德隆盛公司的车轮螺母因其安全性、防松性等各方面表现优异，处于行业领先水平，不仅供货给福特、蔚来等多家国内车企，还在2020年实现了首批货物出口欧洲。

　　成长为专精特新企业的背后，既是企业数年的专心专注，也离不开政府的暖心帮扶、倾力相助。

　　“我印象特别深，就是2020年1月，公司面临巨大的复工复产压力。”胡忠明说，口罩、消毒用品紧缺，人员到岗困难，可产品又必须按时、按量发到欧洲。

　　“非常感谢金山街道。”胡忠明感慨，“街道工作人员给了我们特别大的帮助，不仅提供了大量的防护物资，还积极协调人员上岗，保证我们的各项生产任务平稳推进。”

　　现如今，这款产品在欧洲每年的销售额已达2000万人民币。2023年上半年，德隆盛公司在欧洲的市场占有率还在持续增长，目前正在与东南亚市场进行对接。

　　为了找到更符合标准要求的生产设备，德隆盛公司斥资千万，采购了全球行业头部企业——内德史罗夫-赫伦特有限公司生产的冷镦机。

　　验收时，德隆盛公司派出六人团队在欧洲常驻一个月，全方位学习设备的操作、维护保养、模具开发等。“愿意付出这么大的代价、精力去专研，这件事在国内外，尤其对我们这种规模不算最大的非公有制企业来说，是非常罕见的。”胡忠明说道，“现在看到产品通过这台设备，每天都在源源不断地创造价值，觉得一切付出都是值得的。”

　　近年来，德隆盛公司规模不断壮大，在金山街道和龙兴园区成立了2个制造工厂，拥有9项目实用新型专利，其研发生产的各类汽车配件，不仅供货给长安、大众等传统车企，也将目光投向蔚来、小鹏等新势力车企，预计2023年销售额可达2.3亿元。

　　谈及接下来的规划，胡忠明信心满满。“依托两江新区的汽车产业优势，我们大家可以进一步扩展与各类车企的沟通合作。现在，我们已引入一位国家级专家，将重点研发服务新能源车企的冲压及轮系类产品，会沿着更加专业化、精细化、特色化、新颖化发展之路不断前行。”