【48812】安倍完全坐不住了我国成功打破日本独占技能还创下国际纪录

　　日本是全球尖端的工业强国，但是此前我国成功打破日本一项独占技能，还创下国际纪录，这项技能便是日本出产的所谓的永不松动螺母，他们乃至曾对外界大肆宣传无人能拷贝，而在我国把握技能后现在日本的封闭已成为过去式，可以说是让日本牛皮总算吹破了，而这也让安倍完全坐不住了。

　　螺母是许多工业产品所必需的部件，各个组件都需要用螺母来做固定，而日本在螺母这方面无疑有着非常大成果，由日本哈德洛克公司所出产的一款螺母耐震、防松功能比一般的螺母强不少，很合适铁轨及铁路运输工具，因而，全国际许多铁路公司都选用这种螺母制作高速列车，日本自己的的新干线列车就很多装置了这种螺母。

　　尽管日本一向声称没人能拷贝这种螺母，不少人也一向信以为真，但其实这种螺母并非有什么神力加持，而是运用了一种特别的原理，即在螺母跟螺丝之间刺进一个楔子，从而到达安稳作用，“永不松动”也不过是日本方面吹出来的噱头罢了，这种螺母不过是防松功能优于一般的螺母罢了，我国其实早就把握了这种技能。

　　在2002年建造青藏高原铁路时，我国就遇到了这样一个难题，因为青藏高原地广人稀，很多铁路路段都铺设在无人区，这也就从另一方面代表着这些路段的铁路保护好不容易，假如呈现问题，乃至都没人能去查看，为了让铁轨在运转时不呈现松动问题，我国特意对防松动螺母进行了攻关，最终研制成功，现在青藏铁路运转了十几年，仍然没再次呈现一例铁轨松动的现象，便是得益于这种防松动螺母。

　　除了运用在铁轨上外，我国还将这种螺母运用到了高铁制作上，之前外界一向传说我国高铁运用的是日本的永不松动螺母，但是实际上，我国高铁装置的都是国产螺母，运转这几年来没呈现过任何因其而产生的重大事故，而反观运用“永不松动”螺母的新干线，则呈现了列车转向架严峻开裂的严峻事故征候，可以说，我国在制作业这方面现已逐步追上了国际先进水平。

　　日本制作业尽管有过一段光辉，但在新式商场的开辟下以及我国制作业的逐步兴起，日本制作业的许多神话逐步幻灭，而与此同时，我国制作则弯道超车、成果了一块享誉国际的金字招牌。