【48812】凯越后桥拉杆效果是怎样的凯越后桥拉杆效果是什么呢

　　凯越后桥横拉杆处于轿车后桥部位，是一种衔接器，发挥着安定后桥的功效。它归于保证轿车安全行进的核心部件之一。轿车后桥纵向拉杆大多数都用在保持后桥的安稳。轿车后桥指的是车辆动力传递的后驱动轴组成部分。假使后桥拉杆呈现变形情况，必定要进行替换，否则会对车辆的行进安全形成影响。后桥的拆开方法如下：

　　1. 把桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳里的润滑油；拆掉自动锥齿轮凸缘与传动轴的衔接螺栓；

　　2. 半轴的拆开。在拆开之前，应当将前轮用掩木挡住，松开驻车制动器。拆开时，松开并拧下悉数半轴紧固螺母及垫圈；运用铜锤悄悄击打半轴尾部中心 2 至 3 下，让半轴法兰面跟轮毂衔接面别离后，用手拉扯半轴法兰，就可以将半轴抽出。必需求分外留心的是，在半轴花键部分行将穿过油封时，要用手托住半轴杆部，并慢慢滚动半轴，使半轴平稳移出，避免损坏半轴油封，一起也避免半轴坠落砸伤人；

　　3. 主减速器总成的拆开：卸下后制动软管与三通接头；用小车支撑好减速器壳，拆下减速器壳与后桥衔接的 12 个螺栓，把减速器总成从桥壳上取下来；断开制动气室软管、管路之间的衔接，拆下制动气室，拆下调整臂总成；

　　4. 撤除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片，运用专用套筒拆掉轮毂调整螺母；稍微滚动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，一起在制动鼓上悄悄敲击，以震松外轴承内圈，等到外轴承内圈松动之后，取下轮毂及制动鼓总成，但此刻需求留心该总成分量较大，不要摔坏或许砸伤人，一起要重视维护外轴承内圈不被摔坏；

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