日本一颗“永不松动”螺母即使公开设计图纸各国尝试后均失败

　　了解过日本历史的朋友都知道，日本高速铁路从1964年就开始正式运营，而那时我国普通铁路才起步不久，随着1971年日本《全国新干线建设法》公布之后，日本开始了大规模的高速铁路建设工作，一路称为世界上高速铁路技术最先进的国家，同时也涌现出了很多优秀的产品，比如日本一颗螺母，号称“永不松动”，在高速铁路上使用十分普遍，据说即使公开设计图纸，世界各国尝试后也全都失败。到底是什么螺母这么神奇？

　　日本的“永不松动”螺母据说以有一家不到50人的小公司研发制造出来的，经过无数次试验和优化之后，产出的成品螺母能使用300年不松动。在高负荷使用的铁轨上，摩擦力产生的热量与抖动是容易使螺母松动的，所以铁路维修工人经常会用敲击的方式判断铁轨声音是不是正常，螺母有无松动，如果有这样“永不松动”的螺母，高速铁路运输安全将得到极大的提升。

　　此产品一问世，各国争相购买，日本这家小公司完全垄断了这样的产品，因为即使他们将图纸公开于众，其他几个国家的工程师也无法制造出相同的产品，我国、美国、英国等都曾尝试制造，但终究达不到日本的标准，只得乖乖合作购买，除了运用在铁路领域之外，像日本的“明石海峡大桥”、“东京晴空塔”、美国的海底钻探机等等都使用到了这款“永不松动”螺母。

　　其实这个螺母的结构并不复杂，原理也相对来说还是比较简单，为什么很多高级工程师都无法仿制呢？说到这我们不得已佩服日本人的工匠精神，此公司创始人为了研制出这款“永不松动”螺母，居然用了近20年时间不断的进行研发和优化，沉淀出了独特的工艺技巧，这就是任何人在短时间内都无法仿制该产品的重要原因。

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