上半年新能源汽车召回盘点！特斯拉夺冠卖的多要返厂的也多

　　2022年已确定进入了下半场，7月也已逝去了。在上半年，汽车市场虽经历了不少困难，但是市场已回暖，表现还不错，但是有一些车企虽卖的多，但是返厂的也很多。一直以来，安全性是新能源车消费者非常关心的一个因素，自燃、刹车失灵、整车系统故障等是消费的人担忧的主体问题。所以召回的消息，消费者们也是十分之关心的。

　　在此次新能源汽车召回榜单中，第一名正是特斯拉，是的，你没看错。在特斯拉庞大的销量之下，其召回数量显得有一点“吓人”，典型的“卖的多返厂多”。在2月18日、4月7日、4月29日和5月16日共4次发布汽车召回公告，累计召回275809辆缺陷车辆，包括Model 3)、Model Y)以及进口Model 3，占新能源车召回总量的近九成。仔细留意相关的召回消息，可以注意到特斯拉的召回均与系统程序和软件设计相关。

　　Taycan)车型作为此次新能源汽车召回榜中单价最高的一款车型，在上半年召回了12244辆，排名第二。保时捷Taycan自上市以来，召回事件频发，仅在今年上半年，就在中国市场召回了两次，而据不完全统计，保时捷在去年4月、6月、7月以及12月分别因为锁紧螺母、前桥右下拖臂、电控软件和双闪灯出现一些明显的异常问题而进行过召回。一款起售价接近90万的纯电车，召回次数如此频繁，车型的口碑也因此大受影响，保时捷应爱惜羽毛。

　　也是豪华品牌之一的奔驰，在新能源汽车召回榜上也有名，EQC车型在上半年就已召回过万辆。早在之前北京奔驰EQC)车型在前不久还集体爆发了68名车主因电机故障而维权的事件。而近期已经有海外新闻媒体报道，奔驰EQC或将会在2023年5月的生产结束后，在海外正式面临停产的命运。那么北京奔驰EQC会何去何从？

　　作为上榜的第一款自主品牌，唐DM)在上半年召回了9663辆，排名第四。比亚迪作为国内骄傲的自主品牌之一，近年来销量不断的提高，但是比亚迪汽车的质量上的问题也跟着水涨船高，近几个月来，已发生多起汽车自燃事故，相继被新闻媒体报道。这近一万辆的唐DM则是因为电池包托盘存在进水风险所以被召回。

　　在2022上半年奇瑞召回8067辆奇瑞eQ1电动汽车，称因部分车辆的制动主缸内部零件生产的全部过程中防护不规范，导致制动主缸活塞因磕碰受损，极端情况下会造成制动效能降低、制动距离变长。说白点就是容易刹车失灵，这可不是小事，一有事起来，所导致的后果是没办法想象的。

　　排名第六的是江苏九龙汽车，召回全部2017款EF5型纯电动乘用车，共153辆，因该车型部分车辆主减速器的左、右输出法兰盘退刀角度不合理，导致在极端工况下，车辆行驶中的动力可能中断。

　　随着新能源汽车市场的发展，新能源汽车销量持续走高，但也有更多的新能源汽车加入召回行列，车企们也应该在生产中打起十二分精神，好好把关车辆的质量。

　　从该榜单中能够正常的看到，随着电气化和智能化配置在新能源汽车产品中日益常见，汽车的故障除了与“三大件”相关以外，与车机系统、智能辅助驾驶硬件相关等问题也逐渐增多，这也表明各大车企在汽车的智能化趋势之下，不能简简单单地堆砌功能，还要提升相关零部件的制造工艺和稳定性。

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