名爵6 XPOWER,即名爵6的高功能版,已正式敞开预售(价格未出),每月定量100台,只需9.9元意向金即可优先选号。此外,官方每月1日、15日抽取50名用户抢取XPOWER专属车身编号。
新车共推出了两款车型,大师版和共创版。关于大师版,自己在上星期的文章中已有具体的介绍,它根据名爵TCR赛车为模板打造,有宽体、夸大的空气动力套件、短绷簧、大刹车、CUP2轮胎等。而共创版则有点像定制,名爵供给改装计划,用户按需挑选即可。
动力体系方面,名爵6 XPOWER选用1.5T发动机+电动机组成的插混体系,归纳最大马力305Ps,归纳最大扭矩480N·m,纯电续航路程70km。匹配10速EDU第二代智能电驱变速箱,零百加快时刻为6秒。
现在有部分自主品牌渐渐的开端测验打造高功能版别的车型,名爵算是走在前面的一批,不管这台车实践体现怎么,也是可喜可贺的一件事。假以时日,咱们的自主品牌,将为我国车迷献上更多廉价又好玩的功能车。
近来,现代途胜L混动版谍照被曝光,它的造型与燃油版共同,仅在车尾添加了混动标识,估计不久后将正式上市。
途胜L换用现代全新i-GMP架构之后,有不少亮点,比方轴距添加了85mm,实测的后排腿部空间是比日系对手RAV4、CR-V愈加宽阔的。
混动版的途胜L,将选用1.5T发动机加电机的混合动力体系,电机的上限功率为44.2kW,归纳最大马力到达260Ps,一起油耗也会有更好的体现。
从机械层面来说,现代近年来并没有中止前进,咱们最近试过的新款现代车型,都展示了杰出的机械本质。信任混动版的途胜L,在产品实力上是有资历和混动RAV4、CR-V竞赛的,只不过国内花了钱的人韩系车越来越冷淡,它想真的出面,还有点难度。
召回原因:部分车辆因为供货商制作原因,车辆的后桥拖臂上或许安装了未按规则参数制作的锁紧螺母。该锁紧螺母在运用中或许因应力腐蚀而开裂,导致拖臂和车轮轴承壳体之间的空隙增大,极点情况下车辆的控制功能或许会受必定的影响然后添加磕碰的危险,存在安全危险危险。
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