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1、迈腾和帕萨特在全体产品力体现方面相差不大,迈腾只是在细节规划和动态体现方面稍有抢先,相比较而言性价比会更高一些。2、两款轿车渠道相同,便是新迈腾的卖点之一是全体视觉的中庸之感;新帕萨特则是主打舒适静寂。3、不同的是:新阅览全文>
能够的,并且开着开着电就冲上去了,大约到40公里续航就上不去了我记住,gte形式发动机各方面转速都很活跃,显着开着跟混合动力形式不相同,除了费油没缺点。当然,假如家里有充电桩的话,我以为这个形式运用的概率并不大,究竟像咱们这种每阅览全文>
就一汽大众CC和新款迈腾比较,CC更合适年轻人,而迈腾更沉稳一些。CC悬挂较硬,合适驾驭,而迈腾空间更大,更趋商务。CC后排因车辆全体流线而显压抑、天窗不能彻底敞开,楼主要有心理上的预备。您所说的应该是北美版的新帕萨特NMS,而新领阅览全文>
并且是涡轮增压,一旦涡轮参加作业,噪音更大。所以远不及君越的车内静音。说油耗,君越的新发动机用的缸内直喷技能,尽管车重8吨(迈腾在发动机仍是铸铁的情况下4T的只要45吨,8T以上的才5吨多一些)。迈腾比较上档次,也保值,油耗相对阅览全文>
1、帕萨特在大换代之后,外观参阅的是美版的PASSATB8,而迈腾则可参阅的是欧版的PASSATB8,这两个的风格是彻底不同的。2、迈腾和帕萨特的定位是相同的,这两款车归于同一等级车型,相对来说,迈腾的价格要更高一些。3、阅览全文>
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