健康车辆段：紧迫抢修保疏通

　　公民铁道网讯 （通讯员周道刚 黄传银 石永红）“4道中转车机后11位车辆主管严峻漏风。”3月3日18时18分，健康车辆段运用车间二场值勤主任周继平刚吃过晚饭，就接到工长韩黎东反应的信息，便当即前往现场检查毛病状况。股道里，该段机关全国“两会”包保组人员李平、杨炜通过对讲机也一起监听到信息，敏捷向毛病车方位集结。“有必要分化法兰盘，才干完全排查漏泄原因，但毛病处理起来难度必定很大。”经现场开端判定，承认主管法兰漏泄的确严峻，周继平当即得出结论。“这是中转车，健康东站方案18点55分开出，现在只剩20多分，恐怕不能处理结束，要不就扣车处理？”工长韩黎东看了看手表提出主张。车间值勤副主任陈冲深思顷刻，摇摇手，“不可，春运刚结束，立刻全国两会，假如扣车，必定影响健康东站的运送次序！有必要现场抢修！”18时32分，车间主任谢怀兵赶赴现场坐镇指挥，一方面赶忙联络健康东站，另一方面敏捷安排人员，预备东西资料。7分钟后，现场检车员韩梦祥开端撤除毛病部位的主管法兰接头。因为毛病部位紧挨着中梁，当地十分狭小，大高个的他只好跪在道砟上，用扳手半圈半圈地松动法兰盘的紧固螺母。“看，E型密封圈真的破损了！”找到漏泄原因，韩梦祥转过满是油污的脸大声喊叫，又赶忙接过周继平递过来的新密封圈，快速拼装起来。“方案调整至19点30分宣布。”18时52分，车间主任谢怀兵在接到健康东站反应的音讯，当即要求现场加速毛病处理速度。时刻在一分一秒中消逝，在场的检车员、工长、值勤干部都集中精力处理毛病，谁也不敢宣布动静。19时02分，毛病管系的密封圈替换结束。19时29分，通过列车试风体系实验和现场承认,车辆主管漏风毛病完全扫除。19时30分，列车从二场4道正点开出，我们望着远去的列车，才如释重负地露出了浅笑。

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