2024年新年伊始,远在南极罗斯海的恩克斯堡岛有这样一群建造者,他们战胜南极恶劣的环境影响,正在加快建造我国第五座南极科考站——罗斯海新站。
因为新站建造作业量大、工期紧,在罗斯海新站建造现场,这几天暂时没其他作业岗位的队员都来援助新站建造。考察队副领队、罗斯海新站规划师,就连随队记者都来帮助,一同去看看他们都在忙些啥↓
记者 李宁:新年新气象,在新的一年我又有了一份新的作业。为了可以更好的确保工程进度,咱们所有人,在没事的时分都要去工地打工。工地现在是一天一个样,蓝色的功能模块大多数都快装置完了。停机坪做完了平坦,这是两个停机坪。
记者 李宁:咱们在穿螺丝,把这些螺丝送到工地上,能节省时刻。这一个螺丝,连上垫片和螺母大约得有8两。这个有啥技术上的含金量吗?
罗斯海新站队队长 王哲超:当然有技术上的含金量,(穿螺丝)是有方向的,要两个平垫对在一同,然后每一个螺帽上是两个垫片、一个螺母,这样才可以夹住今后要装的钢垫板。咱们现在是流水作业,我串好这个垫片,两位兄弟去拧好螺母,然后一组一组摆到这个盒子里,用于现场的装置作业。
我国第四十次南极考察队副领队 魏福海:专业的,机械师身世。咱们干一天,不就给装置工人省了一天时刻。
记者 李宁:这么多螺丝的需求量是你干的吧?国内像这样规划的房子,有这么多螺丝吗?
罗斯海新站规划师 恭喜:仍是要确保安全,结构安全还要。国内可以用焊接,在南极现场不能有这么多焊接。一个是低温焊接质量很难确保,第二个便是检测的环节会很杂乱,也是耽误时刻,所以许多节点都是用螺栓来完结的。
现场作业人员介绍,螺丝都是结构工程师杨春林规划的,他规划了7万多套螺丝。
咱们一上午的效果,大约100箱,均匀下来一箱大约是40个,那100箱便是4000个螺钉。
7万套高强螺丝,力保新站可以抵挡住65米每秒,也便是超越17级的劲风冲击。
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