(记者 肖帅 通讯员 杨新飞 彭琳 赵桐 冯双)2月20日0时,沪昆高铁韶山南至娄底南区间的线路上,一束束强光划破夜空。长沙供电段娄底南高铁供电车间作业人员岳咏发与工友身着反光防护服,手持工具包,正在作业门前仔细清点所带工用具资料,保证进出高铁线路的工用具资料共同。
“清点完毕,请求开门作业!”0时15分,岳咏发带领作业组人员进入关闭栅门。咱们手持强光手电对接触网设备打开“毫米级”巡查。腕臂衔接螺栓是否松动、绝缘子外表有无闪络痕迹……每个关键部位都在强光照射下暴露无遗。寒夜中,作业人员时而踮脚调查悬挂点,时而俯身查看底座螺母,呼出的白雾在灯火中映照出这群高铁“夜行侠”们十年如一日的据守。
时针回拨至2014年,沪昆高铁注册前夕,22岁的岳咏发背着行囊走出学校,从老家湖北武汉只身来到娄底,成为广铁集团长沙供电段娄底南高铁供电车间的一员。随后他被调往沪昆高铁韶山南至娄底南区间展开介入检验和联调联试作业。
“很幸运能参加沪昆高铁介入检验作业,但其时的我面临杂乱的高铁设备和技术方面的要求,也常常感到不知所措。”在检验现场,岳咏发从接触网根底支柱的竖立到杂乱的接触网零部件预配紧固,重复研究每一个环节,不间断地堆集实作经历、提高技术,180多个风吹雨淋、早出晚归的日夜淬炼为他的工作路途打下了坚实根底。
十年间,这位湖北青年在娄底扎下深根。“这些年我与供电接触网在一起的时间比陪同家人还多。我知道它对高铁安全安稳运转的重要性,也时间保持着对它的敬畏感。”现在,岳咏发渐渐的变成了一名接触网工区的工长,一起,也是一位三岁孩子的父亲。
寒风中,岳咏发蹲下身,用扳手逐个紧固螺栓,动作熟练而专心。“春运期间列车密度大,设备负荷高,咱们必定要高规范、严要求,看护每一趟列车的安全通行。”他一边记载,一边对身边的年青搭档叮咛道。
3时,当晚巡检作业完毕,共巡视野公里,作业组承认设备正常运转状况优秀,为沪昆高铁春运安全供电再添保证。十年沪昆线,这群把芳华贡献给高铁工作的看护者们,依旧在与星空为伴的夜里,用芳华和汗水书写着归于他们的据守与贡献。
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