从销量上看,据中汽协数据,2018-2024年我国混合动力轿车销量(PHEV+HEV+REEV)全体上呈上涨的趋势,2021年以来我国混合动力轿车销量大幅度的添加,系插电式混合动力轿车(PHEV)和增程式电动车(REEV)销量继续走高的原因。
2024年我国混合动力轿车商场细分产品结构中,插电式混合动力轿车(PHEV)占比约70%,增程式电动车(REEV)占比16%。
2018-2024年我国混合动力轿车的产值占轿车总产值比重逐年上升,从2018年的1.68%上升至2024年的23.07%,我国混合动力轿车在我国轿车商场中的浸透率逐年上升。
纯电与混合动力轿车在价格的范围上构成互补。当时传统燃油车销量结构中10-20万元的中端商场占比超越一半,纯电产品首要集中于低端商场与高端商场南北极,相比之下混合动力车型在中端商场更具优势,2023年混合动力轿车销量中,10-20万元中端车型占50%。混合动力是全面代替燃油车过程中的要害助力。
科技部此前一向主导纯电动车在我国的推广应用,但实践上,在新动力轿车的开展上,现在还难以跨过混合动力的阶段。尽管商场上出现了琳琅满目的各色新动力技能,可是从实践的视点看,未来最大有或许遍及的仍是混合动力技能,无论是氢动力仍是燃料电池车都还离咱们过分悠远。《节能与新动力道路年混合动力轿车销量要占传统动力乘用车的50%以上,2030年占75%以上,2035年占100%,随技能的继续前进和本钱的逐渐下降,以及我国对环境保护和节能减排要求的进步,混合动力轿车代替传统动力车的空间继续开释,估计2025年至2030年我国混合动力轿车商场规模仍出现逐渐增加趋势,至2030年我国混合动力轿车商场规模或将超4万亿元。
更多本职业研讨剖析详见前瞻工业研讨院《我国混合动力轿车职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述》
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