车主留意 宝马奔驰群众等同日召回超25万辆车

　　国家商场监督管理总局27日发布七则召回公告，触及宝马、奔驰、群众、克莱斯勒等品牌算计25.27万辆轿车。

　　宝马(我国)轿车贸易有限公司，召回出产日期从2013年2月4日到2018年6月19日的部分进口宝马M6轿车，算计230辆。

　　据介绍，本次召回范围内的车辆因为规划疏失，高位刹车灯的固定螺母未采纳额定的防松动办法。在车辆长期运用后，螺母或许因固定支架热胀冷缩的应力改变及车辆行进中的轰动而产生松动，高位刹车灯或许因此在车辆行进中掉落，添加了车辆产生事端的危险，存在安全危险。

　　北京奔驰轿车有限公司，将自2020年3月31日起，召回部分2016年10月18日至2018年4月13日出产的国产C级四驱、E级四驱、GLC SUV车辆，算计77607辆。

　　据介绍，本次召回范围内的部分车辆，在履行2019年3月12日发布的“北京奔驰轿车有限公司召回部分C级、E级、GLC SUV轿车”召回修理作业过程中，或未能彻底依照操作辅导替换转向齿条止推件，会形成转向波纹管密封不妥。水或许进入转向波纹管，导致转向体系腐蚀，形成电子转向助力体系故障；假如很多的水进入转向体系，则不能扫除电子转向助力体系停用的或许性，会添加车辆产生磕碰的危险，存在安全危险。

　　群众轿车(我国)出售有限公司，一汽-群众轿车有限公司，决议自2020年3月27日起别离召回2018年6月9日至2019年2月14日期间出产的部分2019-2020年款进口途锐系列轿车，算计49辆；召回2016年2月6日至2019年2月1日期间出产的部分2016-2019年款进口奥迪Q7系列轿车，算计115辆。

　　据介绍，本次召回范围内的部分车辆因为出产制作误差，转向轴与转向机之间的衔接螺栓或许未依照正确扭矩紧固，导致螺栓在运用的过程中松脱，会对车辆的转向功用产生必定的影响，甚至不扫除呈现转向失效的状况，存在安全危险危险。

　　群众轿车(我国)出售有限公司、一汽-群众轿车有限公司别离决议自2020年4月20日起，召回2019年7月25日至2019年7月29日期间出产的部分进口2020年款宾利添越V8系列轿车，算计7台；召回2019年5月27日至2019年8月15日期间出产的部分进口2019年款奥迪Q7系列轿车，算计157台。

　　据悉，本次召回范围内的部分车辆因为供货商制作原因，旁边面帘式安全气囊气体产生器与涣散喷嘴的焊接接头强度或许与技能标准不符。在帘式安全气囊被触发的事端中，涣散喷嘴或许与气囊气体产生器别离，导致帘式安全气囊无法充沛打开，会添加乘员受伤的危险，存在安全危险。

　　捷豹路虎(我国)投资有限公司、奇瑞捷豹路虎轿车有限公司，决议自2020年3月31日起召回存安全危险车辆。其间，捷豹路虎(我国)投资有限公司召回2015年2月11日至2016年10月18日期间出产的2016-2017年款进口捷豹XE系列轿车，算计6564辆；2015年6月10日至2016年7月12日期间出产的2016-2017年款进口捷豹XF系列轿车，算计3981辆；2015年12月21日至2016年10月21日期间出产的2017年款进口捷豹F-PACE系列轿车，算计9514辆。算计20059辆。奇瑞捷豹路虎轿车有限公司，召回2016年6月7日至2016年11月7日出产的部分2017年款国产捷豹XFL轿车，算计3448辆。

　　据介绍，本次召回范围内车辆的驾驶席正面安全气囊装配了高田公司出产的未带干燥剂的硝酸铵气体产生器。在气囊打开时，气体产生器有几率产生反常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全危险。

　　克莱斯勒(我国)轿车出售有限公司，决议自即日起，召回2019年7月29日至2019年10月2日期间出产的部分2020年款进口牧马人2.0T撒哈拉轿车，算计71辆。

　　据悉，本次召回范围内车辆焊接过程中前桥左边下操控臂支架焊接错位，或许会使下操控臂和支架早年桥上脱离。导致车辆转向操控功用下降并/或使下操控臂支架在车辆行进过程中磕碰到地上，或许在无事前正告的状况下引发撞车事端，存在安全危险。

　　沃尔沃轿车出售(上海)有限公司、大庆沃尔沃轿车制作有限公司及浙江豪情轿车制作有限公司，决议自2020年3月27日起召回部分国产和进口沃尔沃轿车，算计150929辆。

　　据介绍，本次召回范围内的部分车辆因为供货商原因，ASDM(主动安全主控模块)软件或许没办法与2019年第四周起引进的ASDM硬件彻底兼容。ASDM的微处理器或许没办法从内存中读取正确的温度状况，导致了ASDM摄像头的低信赖值，从摄像头得到的牢靠数据或许会被ASDM按捺，导致AEB(主动紧急制动体系)和/或磕碰警示信息、制动辅佐功用受限。当ASDM模块内部电路板温度在10摄氏度到40摄氏度之间时，假如前方遇到行人、自行车或许停止的车辆，主动紧急制动功用或许受限；仅当车辆低速行进且假如前方遇到停止的车辆时，磕碰警示信息、制动辅佐功用及主动紧急制动功用都或许受限，但车辆的惯例制动功用不受影响。在以上景象时假如驾驶员没有采纳惯例制动办法，或许添加车辆产生磕碰的危险，存在安全危险危险。